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“要找紅經理，不是在工地，就是在去工地的路上。”牛頭島沉管預制廠每個員工都知道楊紅的習慣。作為中交港珠澳大橋島隧工程Ⅲ工區一分區（中交二航局港珠澳大橋島隧項
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這群重慶人堅守7年打贏沉管安裝“收官之戰”助推港珠澳大橋全線貫通 > 了解詳情
堅守：7年攻堅克難 打贏沉管安裝“收官之戰”2017年3月7日，港珠澳大橋海底隧道最后一節沉管E30成功安裝，意味著這條世界上最長的深海沉管隧道打贏沉管安裝的“收
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——港珠澳大橋建設的感悟2018年10月23日，港珠澳大橋建成通車。習近平總書記出席儀式并宣布大橋開通，盛贊“這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋”。
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白色沙灘，椰影婆娑，綠松石般的淺色冩湖與純凈湛藍的深海相接，構成馬爾代夫獨特的景色。不遠處，建成后的中馬友誼大橋矗立海上，一輛輛汽車在橋上順暢通行。眺望著這一幕，中交二航局
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望著一座座嶄新的輔助平臺在湛藍的印度洋上巍然屹立，24歲的測量員陳文龍生出滿心的自豪感。至今他仍難忘記，主橋20號墩首根鋼管樁施沉的測量之旅。2016年3月21日晨，陳文龍和同
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西紅柿是斯里蘭卡的，茄子是印度的，而木耳菜則是中國的種子專門種植的……在中馬友誼大橋項目食堂，一頓飯能吃上三四個國家的菜，是不是倍兒有面子？然而，在廚師崔金看來
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摘要：講述在中馬友誼大橋建設期間，建設者們頑強與登革熱病魔作斗爭的故事，體現了大家團結一致、英勇無畏的精神風貌。2018年8月30日，中馬友誼大橋建成通車。陽光穿越印度洋上的
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從一片茫茫到一根根樁基深嵌海中，中馬友誼大橋正將馬爾代夫人千百年的夢想照進現實。35根大直徑樁基進入尾聲，引橋樁基超半……大橋正在印度洋上有力前進。然后回
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摘要：中馬友誼大橋的建設匯聚了中國、馬爾代夫、孟加拉、印度、斯里蘭卡等多國員工，項目在工作和生活中尊重各國員工信仰及習慣，通過導師帶徒等方式強化外籍員工培養。孟加拉員
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洶涌不息的海浪朝著岸邊大堤沖擊而來，發出“咚咚”的轟鳴。夜晚的燈下，一團團濃厚的鹽霧隨著印度洋的風，猛烈吹向每個宿舍。在這一排排臨時板房中，其中一間還亮著燈。
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從1999年開始，林樹奎從一個基層技術人員做起，踏上工程建設的征程，從橋梁到隧道、從高架到鐵路，從平地到高山，從國內到海外，這一路他用責任擔當書寫著獻身祖國建設的篇章。大橋所在
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孫華平，1980年人。中馬友誼大橋建設期間擔任現場工長。參與大橋建設之前，孫華平當了16年農民工，他沒有驚天動地的舉動，卻有著一個新時代工人的奮斗精神。臉上的黑色加深了好幾層