【解說】記者：剛下飛機，人在馬代，謝邀。這35度的高溫海風撲面而來。陽光沙灘，椰林沙幼，你想象的馬代是這樣的嗎？No，這是游客的打開方式，今天跟我一起去看看當地人的生活，我現在所在的島嶼是一個人工的機場島，它四面臨海，所以如果想要離開這個島嶼，一般人都會選擇輪渡。
【同期聲】胡魯馬累新城居民：沒有大橋的日子，我們只有小輪渡，一般需要花費30分鐘到1小時才能到其他島嶼。
中馬友誼大橋執勤交警：過去，人們出行離島都是乘坐輪渡，如果遇到暴雨等極端天氣，會非常難以出行。
【解說】記者：如果要通過陸路交通離開機場島，其實只有一條必經之路，那就是5年前（2018年8月）修成通車的——中馬友誼大橋。中馬友誼大橋聯通了首都、機場島以及新城胡魯馬累島，我現在就是在前往胡魯馬累島的公交上，其實有了這個大橋之后，當地人才有了自己的公交線路，甚至有了自己的雙層公交巴士。我就是在雙層公交巴士的二層，從我的這個方向就可以看出大橋沿線的風光和景色。
【同期聲】巴士乘客：大橋未建成的時候只能通過小輪渡過海，現在大橋把城區連接起來，非常有用，我們的活動范圍更大了。
中馬友誼大橋執勤交警：越來越多的人使用大橋，感覺很棒。
巴士乘客：無法想象我們沒有大橋的時候從胡魯馬累新城到馬累非常不容易。
重返中馬友誼大橋的建設者：我一下飛機看到的高樓比以前多了，出了機場，坐在車上，看到大橋上面的車流量是越來越大，感覺到這個四車道現在已經不夠用了。
【解說】記者：身處這樣的高密度的建筑群，我感覺自己好像就是在國內，是不是非常地熟悉？其實這片就是馬爾代夫政府在2020年的時候接收的來自中國的最大的惠民工程項目了。這里總共有7000套住房。7000套，相比國內來說好像是一個比較小的規模，但是，對于馬爾代夫首都馬累這個擁有馬代三分之一人口的地方，可是極大地緩解了當地人地居住壓力。接下來我們就和當地人去他的家里一起看一看。
【同期聲】
記者：你們在這里住多久了？
惠民住房居民（即將出門上班）：快兩年了。
記者：快兩年了，你感覺怎么樣？
惠民住房居民（即將出門上班）：房子非常溫馨。
惠民住房居民：我住在這里感到很愜意，因為我們離海灘非常近，方便我們和孩子們去海灘。這是我非常理想的生活，很多人都住在這樣的公寓里，他們非常享受。
【解說】記者：現在從我身后就可以一覽無余中馬友誼大橋的全貌了。中馬友誼大橋的設計可以說是非常好看的，它整體的橋身比較彎曲，中間輕微凸起，兩邊的地勢較低，現在看起來就像一只振翅欲飛的海鷗，大橋中間的拱洞其實設計是像一只扇貝，這樣與整體的海洋特色非常和諧地融合在了一起。
【同期聲】
馬累首都島居民：現在因為公共交通變得非常方便。現在有公交車，便宜很多，所以對本地人來說方便很多。
主持人：你是帶全家來這里欣賞美景的嗎？
馬累首都島居民：對，這里太漂亮了。
【解說】記者：其實，在天氣晴好的時候，當地人會在這里散散步，吹吹海風，日子好不愜意舒適。
我身后現在就是中馬友誼大橋的非常出名的拱門了。其實大家可以看到，無論是顏色方面，白色和藍色這種傳統的色調，還是它設計的尖頂的形狀，其實都與當地的文化非常巧妙地融合在一起。
據說在五年前大橋開通的時候，這里還舉行了五對新人的婚禮，這五年來也有不少人專門過來打卡紀念。
我今天也在這里打張卡吧！（來源：央視新聞）