4月8日上午，隨著JT13A號、JT14A號兩座燈浮順利布設完成，金通航道正式完成改線。自4月9日起，廈金“小三通”客船航行的金通航道啟用新的臨時航路，同時為廈金大橋（廈門段）金通航道橋全面進入主體結構施工階段創造有利條件。
廈金大橋（廈門段）項目起于廈門市思明區香山游艇會附近，終點設互通接入翔安新機場，全線長19.62公里。其中主線長17.34公里，翔安支線長2.28公里。
公司參建的金通航道橋作為廈金大橋（廈門段）A2標段的重要組成部分，橫跨金通航道，是廈金“小三通”客運航線的核心通道之一。由于擬建金通航道橋29號-31號墩位于金通航道內，原金通航道運營期間橋梁無法施工，且施工船舶作業期間將對原金通航道內的客船安全航行造成一定影響，帶來通航安全隱患。為統籌推進工程進度與海域通航安全，廈門海事局聯合廈門航標處、航道保障中心等單位科學研判、多輪論證，實施金通航道臨時改線。
此次改線將原折線航道優化為順直通航通道，并布設JT11#至JT15#之間的臨時航段。航道改線后，既有效保障“小三通”航線的穩定運行，也為金通航道橋施工作業掃清障礙。得益于金通航道的優化改線，公司項目團隊正搶抓施工黃金期，組織人力物力全面推進金通航道橋建設。目前，廈金大橋（廈門段）建設全線加速，關鍵控制性工程劉五店航道橋兩座主塔鋼套箱封底完成，承臺施工有序進行；海上預制墩臺陸續吊裝，橋梁智能化裝配施工正穩步展開。作為落實“深化兩岸融合發展，夯實和平統一基礎”的國家重大戰略工程，廈金大橋（廈門段）全線建成通車后，將與翔安機場、廈金航線共同構建起對臺海陸空立體交通新格局。（彭仕洲）