近日，由重慶交通開投軌道集團建設、中國交建承建的重慶軌道交通18號線北延工程菜袁路站二期主體土方開挖任務圓滿完成，標志著菜袁路站全面進入主體結構施工攻堅階段。
菜袁路站為重慶軌道交通18號線北延工程第六個車站，位于菜袁路道路下方，為地下兩層（局部三層）12米寬島式站臺車站，長約248.5米，標準段寬21.46米，中心里程處軌面埋深約19.9米，頂板上覆土2.5米至6米。車站公共區采用單柱雙跨現澆框架結構，設備區采用雙柱三跨現澆框架結構。車站范圍主要為砂泥巖互層地質，主體基坑深度約19米至26.4米，圍護結構采用排樁式錨索擋墻。基坑安全等級為一級。為保證施工期間地面交通疏解，采用半蓋挖順筑工法施工。
由于兩側毗鄰住宅、商鋪等建構筑物，存在交通導改影響等問題，施工條件復雜，組織協調難度大，且周邊存在多個風險源，對基坑開挖風險防控提出更高要求。
項目部不斷優化施工方案，多次召開施工技術研討會，做好作業人員全過程安全技術交底，提高現場監測頻率，科學合理組織土方開挖、錨索施工、樁間網噴等施工工序，確保各工序銜接嚴密高效，成功克服環保管控嚴、場地條件受限、周邊環境復雜及土方外運難等諸多不利條件影響，以“扛起新使命 建設新重慶”以及“建功軌道交通新時代 助力發展新動能”勞動競賽為抓手，嚴抓車站進度考核，安全高效完成車站土方開挖任務，最終完成車站共計13萬立方米土方開挖。（劉馨蓮）