近日，重慶軌道交通18號(hào)線項(xiàng)目大坪西站主體土方開挖全部完成，為按期完成年度施工任務(wù)提供了有利條件。
大坪西站位于大坪正街南側(cè)，英利國際廣場(chǎng)西側(cè)地塊下方，呈西北一東南向布置。大坪西站全長(zhǎng)240.5米，為15米島式車站，結(jié)構(gòu)型式為單拱雙層結(jié)構(gòu)，車站隧道開挖寬度26.00米，開挖高度21.94米，開挖面積為492.49平米，隧道斷面為馬蹄形斷面，采用復(fù)合式襯砌。
項(xiàng)目部積極組織各參建單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，結(jié)合車站地質(zhì)及周邊環(huán)境的特殊性，與西南交大聯(lián)合進(jìn)行深入研究，利用摩爾-庫倫本構(gòu)模型建模分析，在大坪西站采用先隧后站（盾構(gòu)過站）施工技術(shù)，有效化解暗挖車站開挖支護(hù)與TBM過站的施工組織沖突；施工中采用精細(xì)爆破控制技術(shù)，達(dá)到車站開挖支護(hù)與TBM掘進(jìn)同步施工，確保了車站與區(qū)間施工安全與進(jìn)度，加快了施工進(jìn)度，縮短了工程施工周期。
在施工過程中，項(xiàng)目部通過優(yōu)化資源配置、強(qiáng)化過程管控，成功克服了車站斷面大、環(huán)保管控嚴(yán)、交通疏解難等諸多不利條件影響，最終完成了車站共計(jì)10.4萬立方米土方的開挖工作，為車站移交站后施工打下良好的基礎(chǔ)。
接下來，項(xiàng)目將嚴(yán)格按照總體工籌計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)工序快速轉(zhuǎn)換，積極推進(jìn)后續(xù)剩余施工任務(wù)，不斷加強(qiáng)質(zhì)量、安全管理，乘勢(shì)而上，全力保障工程建設(shè)進(jìn)度。（劉馨蓮）