12月2日，公司承建的天麻高速一標項目阿蚌山2號隧道左幅成功貫通，為天麻高速項目后續施工建設打下堅實基礎。
天麻高速公路阿蚌山2號隧道位于猛硐瑤族鄉境內，為分離式長隧道。此次貫通的左線全長2918米，最大埋深328.35米，于2023年8月開工建設。右線長2928米，最大埋深323.55米。
阿蚌山2號隧道四級和五級圍巖的比例高達95%，洞門處山體陡峭，隧道內圍巖整體穩定性較差，易出現滑塌，安全風險高。面對工期緊、任務重的嚴峻挑戰，項目團隊組織第三方開展地質探測和監控量測，嚴格把控安全步距，根據實際情況動態調整支護參數與開挖方法，同時從現場安全、質量等多方面入手，嚴格監管關鍵工序，借助智慧工地視頻監控、門禁系統、人員定位系統、有毒有害氣體檢查系統、應急通訊系統等先進技術手段，為隧道施工筑牢安全防線。
阿蚌山2號隧道設計呈弧形結構，加之弱巖爆與地熱現象，導致隧道內部溫度常年維持在40度左右。為確保施工進度不受影響，項目部在隧道內安裝了大功率風機與風扇，并配備制冰機，有效保障了施工人員的身體健康與施工安全。阿蚌山2號隧道的貫通，為項目材料和設備運輸提供了便捷通道，并打通了項目架梁通道，對加快項目建設進度起到關鍵作用。下一步，項目將搶抓施工黃金期，聚焦關鍵節點精準發力，全力以赴完成工程建設任務。
天麻高速公路是國家高速公路網G5615天保至猴橋高速公路的起始段，項目起于天保口岸國門處，止于麻文段高速麻栗坡北互通，線路全長52.83千米，橋隧比80.4％，包含隧道17座，共29.5千米，設互通立交3處、服務區1處、停車區1處。天麻高速項目是云南省高速公路網“五縱五橫一邊兩環二十聯”第一縱的重要組成部分，是完善國家和區域綜合交通運輸體系、深入貫徹實施西部大開發戰略的重要交通要道，同時還對云南省加快建設面向南亞東南亞輻射中心具有舉足輕重的作用。（王靚）