（姚軻）
當你乘機在祖國西北的天空飛行，很難不被窗外的風景所吸引。蒼藍色的天空萬里無云，黃褐色的山脈綿延不盡，整個世界被一分為二，除此以外，空無一物。
這是我在前往公司新疆烏尉公路項目時沿途所見，寧浩的《無人區》所言非虛，新疆就如同它給人們的印象一樣，安靜的原野，空曠、荒蕪。當你漫步其中，除了風聲、腳步聲，只剩下自己的呼吸聲。
然而幾天之后，我的看法就發生了變化：這里的確是一片荒野，但卻是一片喧鬧的荒野。黑色的木桿、灰色的砼柱、銀色的鋼塔，是國家電網扎根在此的祖孫三代，他們手挽著手，牽起長線，把工業的血液送往東部。他們比較沉悶，一般不輕易言語?；顫娨恍┑氖侵紊橙肆粝碌纳城?、草方格、駱駝刺和紅柳。他們在風中竊竊私語，傳頌著一些蓬頭垢面的故事。315國道是荒野里的“名勝”，穿梭于青海和新疆的卡車是醉心其中的游客，他們流連于大漠的風光，高談闊論，往來不絕，每一個檢查點都是網紅景點，需要“拍照留念”，導致無人區也變得擁堵起來。
當然，最吵鬧的要數烏尉公路的建設者們了，他們在荒野里修建起一座座喧鬧的“城市”，定居下來，想要打造一條新的文明奇觀。它東接青海，南連且末，向北打通天山，到達“優美的牧場”烏魯木齊。它以尉犁為中心，綿延一千三百多公里，穿越高山、峽谷、沙漠、戈壁，想要把南北疆聯系在一起，讓無人的荒野熱鬧起來。
每天早晨，當太陽給阿爾金山披上金紅色的織袍，烏尉公路的建設現場就已“鑼鼓喧天”，響起了輕柔的旋律，告訴大家該上班了；鋼筋加工車間里金鐵交擊,頗有幾分搖滾意味；預制梁場龍門吊緩緩前進，摩擦出令人牙酸的噪音。
視線投向遠一些的地方，轉著肚子隆隆作響的罐車，支起四條腿高揚手臂的泵車，“咯吱咯吱”艱難前進的履帶吊附近，一輛從315國道下來的半掛車剛剛停下來喘氣……這是阿爾金山腳下的巴什考貢特大橋施工現場，僅中交二航局承建的YRTJ-04標段，短短40多公里的線路，就集中了500余臺機械設備。更遠一些的地方，成群的挖機、鏟車、碾路機在廣闊的戈壁上滾滾向前，它們嘰嘰喳喳，從拂曉到日落。天快要黑的時候，如果你乘車經過315國道，除了例行的堵車以外，你會發現另一道令人稱奇的景致。滿載著建設者的小卡車從公路兩邊的便道上駛出來，建設者們都戴著帽子，大聲爭論，大聲談笑。當你和他們相錯而過，他們也不吝惜轉過頭，對你露出并不算潔白的牙齒。
即使在夜里，這里也不是一片死寂。在阿爾金山的深處，你總會聽到好像天神怒吼的聲音，放心，這里沒有神也沒有鬼，是建設者們在用爆破施工的方式進行隧道的掘進。戈壁雖然安靜下來了，但群山依然保持著它強勁的心跳。
兩千年前，這里出現過原始的聲音，但很快被風沙掩埋為一片死地。四百年前，再次出現靈性的私語，但荒野依舊保持沉寂。改變發生在七十年前，共和國的先驅讓這塊沉默了幾千的土地開始發生聲音，開始變得喧鬧，開始茁壯生長。
如今，這里是一片喧鬧的荒野。如果說，城市是文明的舊都。那么無疑，奮戰在此的建設者們，正高舉父輩的旗幟，在開辟前往新邊界的航路。