4月12日，溫州甌江北口大橋南錨碇沉井宣告完成，世界首例在深厚淤泥層中建造的超大型陸域沉井取得成功。
“沉井施工就像是把一個(gè)巨型秤砣下沉到61.5米的地層中，一邊接高沉井高度，一邊抽取地層中的泥土，再依靠沉井自重緩緩下沉。”二航局北口大橋三標(biāo)常務(wù)副總工夏崟濠說(shuō)，這三次下沉分別遇到“奶油層”、“橡皮泥”和“夾心米糕”，施工過(guò)程充滿艱辛。
在首次下沉中，如何讓沉井在40米厚軟如奶油的淤泥中“穩(wěn)得住”是首要難題。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)36米砂樁加固地表?yè)Q填的方式改變地質(zhì)結(jié)構(gòu)，并把砂樁置換率確定在36%，有效防止了承載力過(guò)大，同時(shí)安裝300多個(gè)監(jiān)控元器件實(shí)時(shí)監(jiān)控，讓沉井平穩(wěn)下沉。
第二次下沉在水下吸泥，不可控因素較多。項(xiàng)目部采用BIM手段對(duì)施工方案模擬，然而沒(méi)多久就遇到“下不去”的困境。眼看著工期一天一天拖延，夏崟濠皺起了眉頭。
不同于“奶油”，此次下沉遇到的黏土淤泥層就像“橡皮糖”，粘性大，取土難。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)走訪全國(guó)多家廠商，考察各種設(shè)備，均不能達(dá)到要求。
“無(wú)人機(jī)的四旋翼是不是挺鋒利的？把無(wú)人機(jī)倒懸過(guò)來(lái)，那么四個(gè)‘翅膀’就能發(fā)揮研碎黏土的作用，何不用在沉井上呢？”一次研討會(huì)上，項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)人員突然冒出這個(gè)想法。
于是，項(xiàng)目部迅速自主研發(fā)20臺(tái)由四個(gè)電機(jī)帶動(dòng)四個(gè)絞吸頭的“水下快速取土裝置”，終于解決黏土淤泥層中取土難問(wèn)題，并于2018年10月25日?qǐng)A滿完成第二次下沉。
2019年2月，隨著第三次下沉推進(jìn)，井孔水位越來(lái)越深。因電機(jī)密封性不能承受深水水壓，極易造成電機(jī)燒壞，且第三次下沉遇到的土質(zhì)是黏土加卵石層，就像“夾心米糕”，“水下快速取土裝置”已力不從心。項(xiàng)目部不得不另外探索更給力的設(shè)備。
“要說(shuō)什么最能撐，鉆機(jī)是最不怕深水壓力的？”在一次研討中，大家的目光瞄準(zhǔn)了專用于樁基施工的鉆機(jī)。“對(duì)！鉆機(jī)開(kāi)鉆面積較大，理論上取土工效應(yīng)該顯著！”把鉆機(jī)搬到沉井上，行動(dòng)！然而，實(shí)際效果是從取土管道排出的泥漿很稀，沉井仍然“下不去”。
“這是什么原因呢？”原來(lái)，在黏土中鉆機(jī)就像“和面機(jī)”一樣，只是讓黏土在原地打轉(zhuǎn)，并不能將黏土攪碎，不能攪碎就不能取土，直接導(dǎo)致沉井“下不去”。這讓大家空歡喜了一場(chǎng)，投入大量資金配備的22臺(tái)鉆機(jī)剛剛“轉(zhuǎn)型”就遭受一次重創(chuàng)。
“鉆機(jī)不能就這樣白白搭上了！”那段時(shí)間，夏崟濠把辦公室當(dāng)成了家，和二航局技術(shù)專家多次通電話，技術(shù)專家們前赴后繼到項(xiàng)目部開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。“是放棄鉆機(jī)，尋找其他方法，還是鉆機(jī)加其他輔助設(shè)備？”一時(shí)間，大家提出了多種解決方案。到底可不可行？大家對(duì)每種方案進(jìn)行論證、桌面推演。
如果說(shuō)鉆機(jī)就是“和面機(jī)”的話，那么給鉆機(jī)鉆頭加上“刨絲器”，讓鉆機(jī)在鉆動(dòng)的過(guò)程中能像“刀削面”一樣把黏土削碎，是不是就可以吸取出來(lái)了？這個(gè)方案得到大家的初步認(rèn)同。項(xiàng)目馬上展開(kāi)試驗(yàn)，還給“和面機(jī)”設(shè)計(jì)了多組“刨絲”鉆齒，讓鉆機(jī)變成一個(gè)鉆頭自帶“刨絲器”的“超級(jí)機(jī)甲”。如此，鉆頭在攪拌過(guò)程中可快速將黏土削碎，破碎的泥土也很快被吸取上來(lái)。經(jīng)過(guò)改造的鉆機(jī)，迅猛向下鉆進(jìn)，沉井穩(wěn)步下沉，于今年3月5日終沉到位。
恰逢其時(shí)，夏崟濠的女兒降生，他也成了一名超級(jí)奶爸。“從2018年3月啟動(dòng)首次下沉至今，沉井的節(jié)節(jié)勝利就像一個(gè)孩子的茁壯成長(zhǎng)，我迎來(lái)了人生的兩大喜！”夏崟濠激動(dòng)地說(shuō)。
3月6日，項(xiàng)目啟動(dòng)南錨碇沉井封底及填倉(cāng)混凝土澆筑。24日，6萬(wàn)余方封底混凝土澆筑完成。4月12日晚，9萬(wàn)余方填倉(cāng)混凝土澆筑完成，比原計(jì)劃提前10天完成。（郭孟春）