11月12日，港珠澳大橋管理局在珠海召開“重溫習總書記囑托 學習身邊先進典型”港珠澳大橋主體工程建設總結表彰大會，對港珠澳大橋建設者先進代表進行隆重表彰。中交聯合體港珠澳大橋島隧工程總經理部總經理、總工程師林鳴被授予“港珠澳大橋十大領軍人物”稱號，公司黨委書記、董事長楊紹斌及公司港珠澳大橋建設者楊紅、李德輝被授予“港珠澳大橋建設標兵”稱號。
大會宣讀了關于表彰港珠澳大橋主體工程建設先進個人的決定。決定指出，歷經八年艱苦卓絕的建設，近百家參建單位、上萬名建設者夙夜在公、嘔心瀝血奮戰，港珠澳大橋終于順利建成。2018年10月23日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平同志親臨珠海宣布大橋正式開通，代表黨中央向廣大建設者表示祝賀和感謝，對港珠澳大橋工程建設取得的成就給予高度肯定。港珠澳大橋取得如此巨大的成就，離不開參建單位和數以萬計的廣大建設者發揮“愛崗敬業、爭創一流，艱苦奮斗、勇于創新，淡泊名利、甘于奉獻”的勞模精神。
在八年建設歷程中，涌現出一大批優秀的建設者，經過各參建單位層層篩選推薦，港珠澳大橋管理局研究討論，評選出“港珠澳大橋十大領軍人物”、“港珠澳大橋建設標兵”等優秀建設者。
據悉，港珠澳大橋是“一國兩制”下粵港澳三地首次合作建設的超大型跨海交通工程, 是公路建設史上技術最復雜、建設難度最高、工程規模最大的集橋、島、隧為一體的交通集群工程。其中島隧工程是大橋控制性工程。沉管隧道在世界上長度最長、跨徑最大、埋深最深、體量最大，是我國建設的第一條外海沉管隧道，是世界上規模最大的公路沉管隧道和世界上唯一的深埋沉管隧道。
自港珠澳大橋建設以來，公司始終是超級工程建設的排頭兵和主力軍，施工區域點廣線長，涵蓋三島一隧。大橋建設過程中，近2000名建設者扎根孤島外海，轉戰牛頭島、東人工島、西人工島和海底沉管隧道，承擔沉管預制廠建設、超級沉管預制、西人工島非通航孔橋建設、沉管最終接頭施工、海底隧道內裝、島上主體工程大斜屋面安裝和瀝青路面鋪裝等關鍵工序施工任務，為超級工程建設做出了卓越貢獻。（杜才良）