10月15日上午，公司在東北地區(qū)承建的首個(gè)山嶺隧道，大連至旅順中部通道工程第五標(biāo)段項(xiàng)目5號(hào)、6號(hào)隧道順利貫通。
大連至旅順中部通道工程第五標(biāo)段5號(hào)、6號(hào)隧道為兩條分離式雙洞隧道，主體結(jié)構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn)雙向四車道，其中5號(hào)隧道北洞全長(zhǎng)790米、南洞全長(zhǎng)761米，設(shè)1處車行橫洞，2處緊急停車帶；6號(hào)隧道北洞全長(zhǎng)546.3米、南洞全長(zhǎng)550米，設(shè)人行橫洞1處。
自隧道開工以來，面對(duì)山嶺圍巖穩(wěn)定性較差，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極大等不利因素影響，項(xiàng)目部全體員工同心協(xié)力，堅(jiān)持“標(biāo)準(zhǔn)施工、專業(yè)監(jiān)控、精細(xì)管理”，嚴(yán)格遵循《隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書》及相關(guān)規(guī)范要求，大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理與精細(xì)化施工。在質(zhì)量、安全管控方面，項(xiàng)目部于施工全過程嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”十八字方針落實(shí)質(zhì)量安全保障措施，對(duì)監(jiān)控量測(cè)、開挖進(jìn)尺、初期支護(hù)、防排水、二襯混凝土等關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格管控，有效克服了洞口淺埋段、隧道下穿高壓電塔、圍巖破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育、施工條件受限等難題，確保了隧道施工的優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)。
據(jù)悉，大連至旅順中部通道是連接大連市中心城區(qū)、甘井子區(qū)、高新區(qū)和旅順口區(qū)的一條城市快速主干道，全長(zhǎng)24.97公里，由公司承建的第五標(biāo)段項(xiàng)目路線全長(zhǎng)3.386公里，主要施工內(nèi)容包括花紅溝立交60米、前黃線立交517米，5號(hào)隧道761米、6號(hào)隧道550米，道路1498米。作為大連市穩(wěn)增長(zhǎng)、惠民生的重要舉措，該工程的建設(shè)對(duì)于拓展大連全域發(fā)展空間，拉動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)大連市西部地區(qū)，特別是西城國(guó)際商務(wù)區(qū)、生態(tài)科技創(chuàng)新城、旅順經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的發(fā)展，提升大連城市功能定位，具有十分重要的意義。（何愛林）