本報(bào)訊 1月10日，隨著E28管節(jié)最后一個(gè)節(jié)段混凝土澆筑施工的圓滿結(jié)束，公司港珠澳大橋島隧項(xiàng)目完成所屬全部直線段沉管預(yù)制任務(wù)。
港珠澳大橋海底沉管隧道長(zhǎng)5664米，由33節(jié)沉管對(duì)接拼裝而成，其中直線段沉管為28節(jié)（E1-E28），曲線段沉管為5節(jié)（E29-E33）。
2012年7月，項(xiàng)目部全體員工經(jīng)過近50個(gè)小時(shí)的努力，順利完成E2-S5節(jié)段混凝土澆筑。這是項(xiàng)目部預(yù)制的第一節(jié)沉管，也是整個(gè)港珠澳大橋島隧工程生產(chǎn)的第一節(jié)沉管。E2-S5節(jié)段的成功預(yù)制讓項(xiàng)目部上下倍受鼓舞，同時(shí)也讓大家看到了自己的不足。
“我們還能做得更好！”這是項(xiàng)目部全體員工內(nèi)心的吶喊。從第一個(gè)節(jié)段預(yù)制開始，項(xiàng)目部全體員工始終秉持 “每一個(gè)節(jié)段都是第一個(gè)節(jié)段”的工作態(tài)度和“如臨深淵，如履薄冰”的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，發(fā)揚(yáng)不怕失敗、敢打硬仗的奮斗精神，有困難就解決困難，有挑戰(zhàn)就戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，四年如一日的堅(jiān)守在沉管預(yù)制的第一線，為港珠澳大橋的建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量。
這四年時(shí)間里，項(xiàng)目部全體員工一直在努力、一直在拼搏，一直銘記著“我們還能做得更好”的精神信念，從一點(diǎn)一滴做起，從每一件小事做起，靠著辛勤的勞動(dòng)，突破了一系列施工難點(diǎn)，創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)工程記錄：鋼筋加工逐步優(yōu)化，頂推控制越發(fā)精細(xì)，單次混凝土澆筑時(shí)間由近50個(gè)小時(shí)縮短為30小時(shí)左右……國(guó)內(nèi)從未有過的工廠化沉管預(yù)制工藝，在所有建設(shè)者的努力下漸漸從青澀走向了成熟。
今年是港珠澳大橋島隧工程建設(shè)的“決戰(zhàn)之年”，直線段沉管預(yù)制的完成也標(biāo)志著曲線段沉管預(yù)制施工的正式啟動(dòng)。在這新的一年里，項(xiàng)目部將繼續(xù)保持“每一個(gè)節(jié)段都是第一個(gè)節(jié)段”的工作態(tài)度和“如臨深淵，如履薄冰”的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，認(rèn)真總結(jié)曲線段典型施工經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提高管理水平，為港珠澳大橋的早日通車而努力，為祖國(guó)的美好明天而奮斗！
（范彬宇）